Non classé Archives - Pegase 2000

Merci Croquez du Frais!

par webmaster | 30 Mai 2020 | Non classé

La reprise n’aurait pas été possible sans l’aide de nos voisins de Cr oquez du Frais. Sebastien Delmas a eu la gentillesse de venir avec son tracteur pour couper l’herbe du terrain qui n’avait pas pu être entretenu pendant le temps du confinement.

Croquez du Frais est une exploitation de fruits et légumes maraîchers, située sur le domaine de Viviers, à Teyran. Vous y trouverez un point de vente de fruits et légumes de saison.

Reprise de l’activité

par webmaster | 20 Mai 2020 | Non classé

Le processus pour nous permettre de reprendre nos activités a été un petit peu long mais nous y voilà !!!!!!
le terrain est rouvert à partir du 21/05.

Cette reprise est accompagnée de consignes particulières liées au COVID-19 et afin que nous soyons tous protégés il est impératif que nous ayons votre engagement pour les respecter. Veuillez prendre connaissance des nouvelles obligations:

L’Annexe COVID pour la reprise de PEGASE
Le formulaire à imprimer, signer et à remettre à un membre du bureau avant la reprise des vols
L’affichage résumant les quelques règles que vous devrez appliquer au terrain.

Comme vous le savez la règle de 10 personnes maximum sur le terrain nous oblige à mettre en place un système d’inscription sur un planning de vol.

Ce système sera bientôt opérationnel sur notre site internet https://pegase-rc.fr

Quelques liens

par webmaster | 13 Oct 2019 | Non classé

Construction

Aérodynamisme, Aérologie

Epervier – Tout sur l’aérodynamisme et la conception de modèles
SkyAssistant – Sonde à énergie Totale

Electronique et logiciels pour le modélisme

Montages

Fonctionnement et cables d’écolage (site d’Olivier Gibon)
Info prise écolage et servos (site Silicium)
F Tobois
Page de Serge Laforest
Le monde des accus

Simulateurs

Liste de simulateurs
Présentation PicaSim

Logiciels

Servo performances. Logiciel de présentation et de comparaison de servos de toutes marques
PrédimRC.Analyse et de simulation aérodynamique, profils, CG, motorisation, etc.
Cinégouvernes. Comment placer les commandes de gouvernes
Calculateur de motorisation électrique.
Logiciel de calcul de la corde moyenne d’une aile

Informations diverses

Fondements techniques de la radiocommande
Source d’info HF, 2.4GHz … (en Anglais)
Base de données servodatabase.com (en Anglais)
Micro caméra 808

Impression 3D, CNC, et robotique

Imprimantes 3D

Protype3D Pièces et fournitures pour imprimantes 3D.

CNC

Fraiseuses CNC. Réalisations ‘amateurs’

Présentation logiciels CNC et tutos.

Les Motorisations

Moteurs thermiques

Epervier – Entretien 4 temps, carburants, etc …

Base de données des revues de d’aéromodelisme.
Doc Modeli

Portail de modélisme en Français
Modelisme.com
Forum F3A
Annuaire Modélisme Francophone
MRA
RC-Pilot

Boutique sur Montpellier
Vartex Online
AJC Modelisme

Petites annonces
Aeroccaz
Modelisme.com

Checklist avant le vol

par webmaster | 7 Oct 2019 | Non classé

A l’atelier

Vérifications périodiques :

Resserrage des fixations moteur et du train d’atterrissage
Vérification des charnières pour les surfaces mobiles

Vérifications en préparation d’un vol :

Vérifier ou charger les accus de propulsion, de l’émetteur, du récepteur, du démarreur, du chauffe bougie
Procéder aux éventuels ajustements et réparations si un problème a été constaté après le dernier vol

Les réglages de base, à savoir le centre de gravité statique, le V longitudinal et l’équilibrage latéral doivent être faits à l’atelier. Voir la rubrique ‘Infos Techniques’.

Avant de partir

Vérifier que les éléments nécessaires au montage du modèle sont au complet
Vérifier le contenu de la caisse de terrain
Prendre le petit matériel de réparation adapté au modèle que l’on va faire voler (colle, adhésif, blenderm, …)
Prendre la casquette, lunettes de soleil, boisson !

Au terrain

Eviter les distractions pendant le montage du modèle pour ne pas oublier une étape
Vérifier les fixations des voilures, des gouvernes et de leurs vérouillage
Faire le plein ou installer la batterie de propulsion
Pour les émetteurs en 41MHz ou 72MHz, pointer au tableau des fréquences. Faire un essai d’interference si un pilote utilise une fréquence proche
Véfifier que la commande de gaz est baissée et allumer l’émetteur
Pour les émetteurs programmables vérifier le nom du modèle sélectionné
Allumer le récepteur et contrôler les indicateurs qui peuvent être installés : liaison avec l’émetteur, tension de batterie
Vérifier le fonctionnement des commandes et gouvernes: mouvements libres, positions du neutre, sens et amplitude de débattements
Avant un premier vol ou après une réparation, faire un test de portée de la radio en se réferrant à la documentation technique de la radio.
Démarrer le moteur et effectuer un test de montée en puissance

Sur la piste

Vérifier le sens du vent et demander le sens de piste
Vérifier qu’il n’y a aucun modèle en approche avant le décollage
Avertir les autre pilotes de ses intentions, par exemple décollage, passage bas en sens inverse de piste, atterrissage
Avertir les autre pilotes lorsqu’un problème survient, par exemple calage moteur, problème radio, modèle endommagé, perte de visibilité
Revérifier le sens du vent avant d’atterrir

Après le fin de vol

Couper la propulsion et le récepteur
Couper l’émetteur
Vérifier état du modèle
Libérer la fréquence si besoin